Зачем приглушают свет при взлете и посадке

Если вы хотя бы изредка путешествуете самолетом – будь то туризм, деловые поездки или другие цели, – вы наверняка обращали внимание на одну любопытную деталь: во время взлета и посадки в салоне приглушается свет. Почему это происходит? Зачем выключают освещение именно в эти моменты?

На первый взгляд – мелочь, но у этого решения есть вполне конкретные причины. Специалисты авиакомпании Centrum Air решили объяснить, зачем на борту приглушают свет перед взлетом и посадкой, и развеять популярные вопросы и заблуждения.

Основные стадии полета

Чтобы разобраться с некоторыми правилами на борту авиалайнера, нужно понять весь процесс полета. Выделяют три основных этапа:

1. Взлет с дальнейшим набором высоты;

2. Длительный горизонтальный перелет;

3. Снижение и посадка.

Первая и третья фазы полета считаются наиболее сложными и трудоемкими, из-за чего в эти периоды наблюдается самый высокий риск возникновения нештатной ситуации. Сегодня в авиа-индустрии удалось добиться высокой степени безопасности, тем не менее происшествия не исключены, и как показывает практика, проблемы появляются именно в при взлете и посадке.

Во время набора высоты особенно важно контролировать балансировку, центрирование, видимость из-за погодных условий, а также соблюдать контрольную точку взлета. Если авиалайнеру не удалось взлететь, пилот должен прекратить движение до определенной линии Х посадочной полосы. И все это происходит в условиях стремительного ускорения.

При пересечении точки Х взлет должен быть обязательно завершен, а если нужна посадка, то заход на нее будет осуществляться уже после набора высоты.

При посадке, наоборот, снижается скорость перемещения самолета. Но и в этом случае воздушное судно испытывает значительные нагрузки с повышением риска технических проблем. В эти периоды сотрудникам и пассажирам нужно быть максимально подготовленными к возможным нештатным ситуациям. Из всего этого вытекает первая причина приглушения света в салоне авиалайнеров.

Минимизация нагрузки на самолет

Чтобы совершить перечисленные маневры в кратчайшие сроки, необходим максимум ресурсов от самого авиатранспорта. На воздушном судне электричество вырабатывает специальный генератор. В момент взлета и посадки агрегат функционирует на полную мощность.

Для освещения салона нужно электричество. Также электроэнергия используется для питания многочисленных узлов: управления, балансировки, торможения и пр. Уменьшить нагрузку на генераторные установки и по максимуму направить энергию на критически важные системы как раз удается благодаря временному отключению основного света на борту.

Приглушение освещения является дополнительной мерой предосторожности, способствующей оптимизации работы авиалайнера.

Обеспечение комфорта для пассажиров

Одна из главных причин, почему выключают свет при взлете и посадке самолета, обусловлена особенностями зрения человека. В экстренных ситуациях, например, при аварийной посадке, может отключиться электроэнергия, и люди будут вынуждены эвакуироваться при минимальной (или даже нулевой) освещенности.

Человеческое зрение привыкает к темноте довольно медленно – для этого требуется несколько секунд, а иногда даже минут. Если при взлете или посадке внутри самолета будет светло, а потом резко наступит темнота вследствие нештатной ситуации, людям станет сложно ориентироваться в пространстве.

Заблаговременное приглушение освещения позволит глазам медленно адаптироваться, что упростит процесс эвакуации.

Стоит выделить и психологический аспект. При резких изменениях степени освещенности человек может столкнуться с тревогой. Приглушенное освещение способствует созданию более спокойной атмосферы, снижению уровня напряженности. В самолете это особенно важно, ведь полет и так является для многих людей волнительным моментом.

Благодаря мягкому свету люди также легче засыпают, что является плюсом для ночных перелетов.

Повышение безопасности и скорости эвакуации

Любой современный самолет оборудован аварийными выходами, возле которых установлены световые указатели и специализированная подсветка. Дополнительно в пол салона встроены световые дорожки, ведущие к выходам. При низком уровне освещения такие элементы становятся наиболее заметными и помогают пассажирам быстрее сориентироваться в пространстве. Именно поэтому во время взлета и посадки свет в салоне приглушают – чтобы в случае нештатной ситуации эвакуационные маршруты были хорошо видны, а выход из самолета происходил максимально быстро и безопасно.

Почему поднимают шторки иллюминаторов

Перед взлетом и посадкой стюардессы обычно просят открыть иллюминаторы, поднимая шторки. Это является еще одним фактором для повышения безопасности. Открытые иллюминаторы дают следующие преимущества:

• позволяют экипажу и пассажирам вовремя заметить возможную угрозу снаружи 

• обеспечение естественного освещения при потере электроснабжения;

• упрощение работы спасателей – глядя в иллюминаторы, можно легко оценивать обстановку внутри авиалайнера.

Международные требования и авиастандарты

Отключение основного освещения при взлете и посадке является не рекомендацией, а обязательным правилом международных служб. Так, американские организации ICAO и FAA устанавливают официальное требование, которое соблюдают все авиакомпании, включая Centrum Air. Такое требование основано на результатах многолетних исследований в сфере авиабезопасности и изучения прошлых инцидентов.

Сотрудники авиакомпании Centrum Air заботятся о комфорте и безопасности пассажиров, поэтому строго соблюдают установленные правила.